耕路是農(nóng)機具（拖拉機，收割機等）出入田間地頭進行農(nóng)田操作的通道。它能否有效投入利用，直接涉及農(nóng)機的推廣速度、普及程度、以及各種效率和作業(yè)質(zhì)量。解放后為適應農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展的需要，1956年起，開始在全國有關(guān)縣、鄉(xiāng)（公社）自籌資金，先后筑起供拖拉機行駛的機耕道路。湖北機耕船廠家連接機耕路是建設(shè)社會主義新農(nóng)村，連接外界的經(jīng)濟命脈通道，是農(nóng)村脫貧致富的生命線。

機耕路機耕路的現(xiàn)狀：目前，農(nóng)村許多地方在硬化公路已經(jīng)實現(xiàn)村村通，但“機耕路”狀況普遍不容樂觀，由于長時間風吹雨淋、機械碾壓，加之年久失修，導致路面不平、山頭塌方，水坑滿地，路邊種植農(nóng)作物等，給機耕路的通暢帶來不便，并且容易導致事故發(fā)生。應該引起地方的重視，要制度化民主化、科學管理化管理，讓機耕路保持一路通暢，路路平安。

機耕路機耕路建設(shè)標準：路 基夯實牢固，穩(wěn)定。排水設(shè)施（涵洞邊溝）完善。設(shè)置錯車道，危險地段設(shè)置警示標志，機耕路的適宜寬度為3.5～4m，根據(jù)實際情況合理設(shè)置機耕路的數(shù)量。有條件的可實施路面硬化。

一定要強化“情系三農(nóng)、服務三農(nóng)、造福三農(nóng)”的工作理念，一定要強化“問計于民、問需于民、問政于民”的宗旨觀念，深入學習實踐科學發(fā)展觀，促進農(nóng)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展、農(nóng)民持續(xù)增收，確保我國農(nóng)村農(nóng)業(yè)機械化工作健康快速發(fā)展。農(nóng)村公路特指鄉(xiāng)道和村道。

鄉(xiāng)道是指主要為鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟、文化、行政服務的公路，以及不屬于縣道以上公路的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）與鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）之間及鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）與外部聯(lián)絡的公路。村道是指主要為行政區(qū)轄內(nèi)經(jīng)濟、文化和人民群眾生產(chǎn)、生活服務的公路，以及不屬于鄉(xiāng)道以上公路的行政村之間及行政村與外部聯(lián)絡的公路。