機耕船相關知識的介紹？和湖北機耕船廠家的小編簡單了解。

導向結構：

機耕船在陸地行駛時，在一般情況下，由導向機構控制方向，只有在轉小彎時，才同時扳操縱桿，分離轉向牙嵌離合器。導向機構由方向盤桿、轉向軸、傳動軸。

轉動方向桿時通過上述傳動零部件轉動，引導膠輪也隨之轉動，達到轉向的目的。導向機構要經常進行檢查，以防導向失靈而產生嚴重事故。

牙嵌轉向機構的調整：

操縱桿機構使用一定時間后，由于機件的磨損、間隙增大，會使機耕船在正常工作情況下，操縱桿向后傾斜，影響牙嵌分離。

調整方法：取下聯接銷軸，轉動調整連接叉，改變拉桿的長度，經調整后，在牙嵌結合時，操縱桿與般體基面處于垂直狀態。同時在扳動操縱桿時應保證牙嵌分離。

三角皮帶的調整：

三角皮帶在使用一段時間后，由于磨損和拉力作用會伸長。同時柴油機因震動而改變位置，也會影響皮帶的松緊。皮帶過松，會降低傳動效率，加速皮帶磨損，縮短皮帶的使用壽命；皮帶過緊，使一軸徑向載荷增加，皮帶和軸承磨損加劇，增加搖車阻力，柴油機不易起動。

調整方法：

將柴油機座上的四個螺栓松開，再松開調節螺母，旋動調節螺桿，使柴油機對變速箱的相對位置移動，達到調整三角皮帶松緊的目的。皮帶松緊是否合適，可用如下簡單方法確定：用手指按下皮帶中部，皮帶壓下20—30mm為宜。