機耕船油門正確使用要注意以下方面：

1、在起動前，湖北機耕船批發廠家小編禁止反復踩油門。有的駕駛員反復踩油門，是為讓汽化器和加速裝置開始工作，從而多往汽缸噴入一些汽油，以滿足起動的需要。

機手這樣做不僅對拖拉機的起動無濟于事，反而還會增加噴油泵操縱裝置和油量調節機構的磨損；起動發動機時，油門開度取中小程度為佳。

2、另外，在保養時，應關閉油門。保養機車時，搖轉曲軸，此時若不關閉油門，噴油器就會不斷向氣缸內噴油，這不僅浪費了燃油，而且一部分燃油沿氣缸壁流入油底殼內，稀釋機油，加速機件磨損。

3、機耕船行駛中若油門踏板踏下四分之三而發動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。

4、上坡時，不得踏死油門踏板。沖坡時，也不得將油門踏板踏到底。用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。

5、運行中，應根據道路情況和實際需要增大或減小機耕船油門。選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間運行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。

6、起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷；分離離合器時應減油門。

有些機手在分離離合器時不及時減小油門，使得發動機大油門空轉，致使轉速突然升高，這樣不但會浪費燃油，而且也會加劇傳動系統的磨損；