機耕船系水田耕整施肥機械，行走靠柴油機動力經過二次皮帶傳動和一次齒輪傳遞，傳到驅動輪行走。作業則是船體牽引帶動作業工具圓盤犁進行整耕或通過船體顛簸使肥料在重力作用下進入施肥裝置。施肥裝置則是通過6行排肥器使肥料均勻撒入田間，完成施肥工作。現在機耕船已經大力用于農業的發展當中，接下來湖北機耕船廠家為你介紹結構組成。

機型有8.8千瓦和3.7～4.5千瓦兩個等級，均采用單缸柴油機。體有木結構和鋼板結構兩種。機器的大部分重量由船體承受，以降低下陷深度，減小滾動阻力，改善轉向性能。

機耕船在田間工作時的行走裝置多為鐵輪，直徑800毫米左右，輪刺高達200毫米，在機體下陷小的情況下能產生足夠的附著力。在陸地行駛時，兩個鐵輪換裝成6.00~16或6.50~16的氣胎輪，并加裝4.00~8氣胎前導輪或實心橡膠輪，有的采用分置的雙前輪結構。為了適應不同的土壤條件以取得合理的驅動輪入土深度，船體和驅動輪之間垂直方向的相對位置可以調節，一般采用機械式調節機構或更換不同直徑的驅動輪。

傳動系統一般采用膠帶傳動和齒輪傳動相結合，有的還采用一級鏈傳動。檔數為6+2或3+1。用3+1檔的，還可通過調換皮帶輪直徑大小獲得較高的陸地行駛速度。

為了改善行駛的直線性和轉向平穩，有些機耕船機型用摩擦式轉向離合器以代替牙嵌式轉向離合器。懸掛裝置多采用手動杠桿式提升機構或簡單液壓提升器。有些機耕船是7.35～8.8千瓦手扶拖拉機的變型，因此同手扶拖拉機零部件的通用程度高，在水田作業時駕駛員可乘坐操作，船體能遮擋泥水飛濺，具備較好的工作條件。